Beskrivning
Lagerstatus
ArtikelnummerWKOM1541-200
Tillverkare
Egenskaper
– Viima Diesel Ultra LE 15W-40 är tillverkad av utvalda mineraalibasoljor i hög kvalitet och med hjälp av den nyaste ?low-saps?-tillsatsämnestekniken
– produkten ger ett effektivt skydd mot slitage och avlagringar även vid höga temperaturer. Produkten säkerställer rätt funktion för katalysatorer och partikelfilter i lågemissionsmotorer
– produkten lämpar sig för såväl nya som äldre motorer
Användningsområden:
– motorer i tunga fordon, arbetsmaskiner och traktorer
– denna motorolja lämpar sig för motorer utrustade med den senaste typen av utrustning för avgasefterbehandling (ACEA E9/API CJ)
– garanterar låga utsläpp och rätt, långlivad funktion för rengöringsutrustning
Egenskaper:
– uppfyller eller överskrider de senaste kraven för smörjning av lågemissionsmotorer
– utmärkt skydd mot slitage, slambildning och oxidering
– håller motorn ren. Goda köldegenskaper i sin klass
– låg sulfataskahalt, lämpar sig för användning med modern utrustning för avgasefterbehandling
– besparing hjälper nå längre oljebytesintervaller – hjälper att minska på mängden oljetyper som behövs
Typiska värden:
– SAE: 15W-40
– kinematisk viskositet 40° / mm²: 118
– kinematisk viskositet 100° / mm²: 13,80
– viskositet -20° / mPa·s: 6400
– viskositetsindex: 139
– flampunkt: +225
– TBN: 8,00
– flytförmåga: -36
– sulfataska %: 1,00
Uppfyller standarderna:
– ACEA: E9/E7
– API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4/SM
– MB 228.31
– MAN M 3575
– CAT ECF-3/ECF-2
– CUMMINS CES 20081,77
– DETROIT DIESEL 93K218
– MTU TYPE 2.1
– DEUTZ DQC III-10 LA
– VOLVO VDS-4,VDS-3
– RENAULT VI RLD-3
– JASO DH-2
– MACK APPROVAL EO-O PREMIUM PLUS
– produkten ger ett effektivt skydd mot slitage och avlagringar även vid höga temperaturer. Produkten säkerställer rätt funktion för katalysatorer och partikelfilter i lågemissionsmotorer
– produkten lämpar sig för såväl nya som äldre motorer
Användningsområden:
– motorer i tunga fordon, arbetsmaskiner och traktorer
– denna motorolja lämpar sig för motorer utrustade med den senaste typen av utrustning för avgasefterbehandling (ACEA E9/API CJ)
– garanterar låga utsläpp och rätt, långlivad funktion för rengöringsutrustning
Egenskaper:
– uppfyller eller överskrider de senaste kraven för smörjning av lågemissionsmotorer
– utmärkt skydd mot slitage, slambildning och oxidering
– håller motorn ren. Goda köldegenskaper i sin klass
– låg sulfataskahalt, lämpar sig för användning med modern utrustning för avgasefterbehandling
– besparing hjälper nå längre oljebytesintervaller – hjälper att minska på mängden oljetyper som behövs
Typiska värden:
– SAE: 15W-40
– kinematisk viskositet 40° / mm²: 118
– kinematisk viskositet 100° / mm²: 13,80
– viskositet -20° / mPa·s: 6400
– viskositetsindex: 139
– flampunkt: +225
– TBN: 8,00
– flytförmåga: -36
– sulfataska %: 1,00
Uppfyller standarderna:
– ACEA: E9/E7
– API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4/SM
– MB 228.31
– MAN M 3575
– CAT ECF-3/ECF-2
– CUMMINS CES 20081,77
– DETROIT DIESEL 93K218
– MTU TYPE 2.1
– DEUTZ DQC III-10 LA
– VOLVO VDS-4,VDS-3
– RENAULT VI RLD-3
– JASO DH-2
– MACK APPROVAL EO-O PREMIUM PLUS







